新闻动态

  • 碳纤维加固的特点介绍

    湖北碳纤维加固是我国目前为止使用加固方式较为广泛的一种,它适用于房屋加固以及桥梁加固等领域,它使用碳纤维进行加固处理,碳纤维具有良好的抗拉性和防腐性,这很大程度的保障了加固的使用年限。 武汉碳纤维加固包括碳纤维增强聚合物和碳纤维增强复合材料(CFRP)两种。碳纤维混凝土加固修复技术的研究始于80年代美国、日本等发达国家,在我国起步较晚,但随着我国经济建设和交通事业的迅速发展,碳纤维混

    2020-01-04 lojg 13

  • 加固哪家好介绍桥梁加固不断突破

    加固哪家好介绍桥梁加固不断突破 随着社会不断发展进步越来越明显,我国的建筑加固也取的了不少成绩,目前建筑部门争对建筑加固中的桥梁整治上有了明确的规划,为满足桥梁加固的需求选择一个理想的评价标准,让标价等各个管理有一个整体性,避免了一些乱标价等投标人的竞争。 由此可见桥梁加固不断突破新工艺和新技术,何况市场的潜力非凡改造桥梁等多方面的工程达到预期的效果。对桥梁的加固政策和规划有着明显

    2019-10-11 lojg 30

  • 武汉桥梁预应力碳板主动加固的优势有哪些?

    武汉桥梁预应力碳板主动加固的优势有哪些?  改革开放以来,桥梁公路建设也跟着经济腾飞而得到迅速发展,目前,许多建筑已久的桥梁都进入老龄化,而且最初建筑桥梁的规范也较低,汽车超载、外部环境的不断腐蚀、意想不到的自然灾害等,都让桥梁存在严重的变形问题,如果不处理的话,很可能会引起例如桥梁崩塌这样的严重的安全问题。此刻,曼卡特预应力碳板加固就派上用场了。  当时的结构加固补强常用的办法:碳纤维加固、粘钢

    2019-08-27 lojg 16

  • 桥梁加固的现状和当时需求处理的问题

    桥梁加固的现状和当时需求处理的问题桥 梁加固断章取义便是经过加固的办法来跋涉改善有某些危险桥梁的承载才调,来抵达延伸运用寿数的意图。它不仅能够削减对环境的倒运影响,而且具有明显的社会 效益和经济效益,因而这些年在我国以较快的速度添加。通常情况下,在桥梁运用期间存在安全危险或者是由于计划缺陷达不到恳求都会实施加固处理,经过是用粘 钢/碳纤维加固法、体外预应力加固法,增设桥柱加固法、桥台增设拉杆加固法

    2019-08-20 lojg 26

  • 武汉桥梁加固工程施工前要做哪些准备

     1、电力线路。在箱内铺设380V动力线路一条,220V照明线路一条,且每4m设照明灯一盏,每16m设简易活动配电盘一个(插座若干)。照明及动力线路均选用膨胀螺栓固定在梁体顶板下缘(桥中心处),防止地面潮湿漏电。  2、疏通,整理:疏通原箱内通风孔及泄水孔,不通处选用钻机成孔或人工凿通坚持箱内与箱外正常通风,箱内不产生积水。清除箱内混凝土残渣及其它杂物。  3、通风,在箱内装置4台排风设施,坚持箱

    2019-08-16 lojg 8

  • 桥梁加固工程如何使用预应力碳纤维碳板加固法

    随之時间的发展趋势,当初基本建设的工程项目,现如今有为数不少都早已出現了难题,而这种难题许多是因为那时候的技术性不合格、规范不高造成的设计方案不科学、工程施工不科学,也由于这种难题造成工程建筑的负载工作能力不够、脆化速率和浸蚀速率迅速,应对这种难题,老建筑只有遭遇动迁再建的运势,可是公路桥梁有其多样性,不能承受随意拆的瞎折腾,因此基础选用预应力复合材料碳板结构加固的方法来维护。在公路桥梁工程建筑中

    2019-08-16 lojg 7

  • 湖北碳纤维加固公司常用的桥梁加固方法有哪些

    湖北碳纤维加固公司常用的桥梁加固方法有哪些很多加固方法都可以用到桥梁加固项目上面的。今天小编就给大家说几种桥梁加固常见的几种加固方式。复合材料加固技术(FRP) 由纤维及网型树脂两部分构成。目前常用的复合材料有E一玻璃纤维、碳纤维、芳伦纤三种,其中又以碳纤维(CFRP)材料应用的最为广泛。采用碳纤维布加固修补桥梁和建筑结构技术是一种新型的结构加固技术,它是以树脂类胶结材料为基体,将碳纤维

    2019-08-15 20

  • 植筋技术在桥梁维修加固中的应用

    随着时代在日新月异的变革,植筋技术被广泛应用在铁路、公路、建筑、水利等工程建设各领域,植筋主要采用化学高分子胶黏剂将带肋钢筋与混凝土完美结合,植筋法具有粘结力强、硬化快、强度高、有一定的防水、耐腐蚀等特点,钢筋或螺杆通过植筋胶和混凝土基材粘接后,增强了结构的抗剪强度及抗拉强度。   1、应用实例:   植筋技术在南宁铁路枢纽南钦线那平双线特大桥绑宽处理中首次应用,南钦联络线那平

    2019-08-10 12

上一页12下一页 转至第